Страноведение

Страноведение

No item found!

Значение железной дороги Север-Юг

Процесс «перезагрузки», который успешно идет между Россией и США, касается прежде всего отношений между этими странами,

но в нем содержатся далеко идущие планы – касающиеся также и постсоветского пространства, особенно Кавказа, Центральной Азии, Индийского субконтинента и Китая.

Главная цель «перезагрузки» для США - установление доверительных отношений с Россией - открывает Вашингтону дорогу для осуществления этих планов, которые отнюдь не исключают ослабления России и уменьшения ее влияния на постсоветском пространстве. Интересы США приходят в соприкосновение и противоречие с геополитическими и экономическими интересами России, которую Штаты лишь на словах рассматривают партнерским государством и даже приветствуют ее активность в Азии, для установления стабильности и мира в этом регионе.

За сладкими речами американцев, призванными усыпить бдительность российских политиков, кроятся реальные геополитические устремления, которые не обещают России ничего хорошего. В первую очередь, это ограничение политических интересов России на бывшем советском пространстве. Во вторую очередь – создание серьезных проблем для осуществления экономических интересов России. А в третьих – снижение влияния России в военном плане и ее вытеснение из постсоветских стран.

Обо всем этом, конечно, прямо не говорится в опубликованном официальном документе США – в Национальной военной стратегии - но обозначенная в нем мысль, что США рассматривают постсоветское пространство и прилегающие территории, как важную для Штатов в военном отношении зону, уже сама говорит о многом.

Т.н. борьба с терроризмом в мире, особенно в Центральной Азии, является идеальным оружием для осуществления геополитических целей, и если бы не существовало афганских талибов и Аль-Каиды, их надо было выдумать. В свое время оба были созданы усилиями ЦРУ США. Включенные в «борьбу с терроризмом» США, НАТО и их союзники уже 10 лет воюют в Афганистане, без заметных успехов. Ситуация в Афганистане не дает основание для вывода в ближайшем будущем коалиционных сил из этой страны. Наоборот, по договоренности Вашингтона и Кабула будет создана американская военная база. Это признал и президент Карзай на одной из пресс-конференции – для борьбы с «Аль-Каидой» и «Талибаном» американцам нужна военная база, - заявил он.

США не удовлетворяются только базой в Афганистане. Им нужны аналогичные базы и в других странах Центральной Азии, чего они успешно добиваются. Читатель хорошо помнит шумиху вокруг американской военной базы в Киргизии. Начавшееся по «политическим» причинам киргизское недовольство было нейтрализовано американскими долларами. База сменила вывеску, но и сегодня работает в прежнем режиме.

О роли базы «Манас» в деле борьбы с терроризмом говорила госсекретарь США Хиллари Клинтон во время своего визита в Бишкек в декабре прошлого года. Президент Киргизии Роза Отунбаева подчеркнула, что правительство Киргизии сделает все для бесперебойной работы этой базы.

О поддержке усилий НАТО и США в феврале заявил в Брюсселе находящийся там с визитом президент Узбекистана Ислам Каримов. Аэропорт города Навой и железнодорожная станция в Термезе являются ключевыми пунктами для доставки грузов в Афганистан, предназначенных для сил коалиции.

Аналогичные функции выполняет туркменский аэропорт «Ашхабад», таджикская инфраструктура. Что касается Казахстана – эта страна первой, и пока единственной из стран Центральной Азии, послала свой контингент в Афганистан.

В руководстве Грузии с большой радостью восприняли обращение республиканских сенаторов к Пентагону – рассмотреть вопрос установки радара системы ПРО не в Турции, а в Грузии. Американский журнал «Форин полис» писал, что Конгресс нового созыва готов действовать для возобновления американо-грузинского военного сотрудничества, которое замедлилось после конфликта в августе 2008 года.

Придуманная американцами «перезагрузка» направлена прежде всего на получение собственной выгоды. Первой такой выгодой было согласие от Москвы на транзит грузов в Афганистан. Далее – присоединение Кремля к санкциям против Ирана в Совете безопасности ООН. Уступки Москвы усилили аппетиты Вашингтона, что хорошо выявилось в заявлении заместителя госсекретаря США Роберта Блейка. Дипломат подчеркнул роль кавказского региона в транзите газа и нефти. По его словам, транзит энергоносителей из Центральной Азии в Европу должен осуществляться через Южный Кавказ, чтобы Россия не имела приоритет в поставках нефти и газа на европейские рынки.

Американцы приветствовали и другой проект, подписанный 11 декабря прошлого года – между Туркменией, Афганистаном, Пакистаном и Индией. «Вашингтон заинтересован в строительстве этого газопровода, так как он будет альтернативой российскому газопроводу, по которому газ из Центральной Азии идет в Европу». Слова дипломата прямо говорят о политике Вашингтона по отношению к России.

В военно-стратегическом документе говорится, что США положительно рассматривают сотрудничество с Россией в Азии, что, по моему мнению, должно насторожить политиков в России, так как Россию, имеющую мировые амбиции, США ограничивают лишь регионом Азии.

В новой американской стратегии высказано беспокойство Вашингтона по поводу масштабов военной модернизации в Китае, уверенным продвижением китайцев в космосе, ростом амбиций этой державы в Желтом, Восточном и Южно-Китайском морях. Хотя заявлено, что в случае любой провокации со стороны Китая, США и их союзники дадут ответ.

В документе названы лишь три глобальных игрока – США, Китай и Индия. Почему-то Россия не упоминается. Как видно, Америка мыслит Россию только как региональную державу. Что касается Арктики, на которую у Москвы имеются справедливые претензии, США намерены решать этот вопрос совместно с Канадой.

Все это ясно свидетельствует о будущих устремлениях США, одним из которых является уменьшение роли России, снижение ее влияния, вытеснение из постсоветского пространства. Поэтому, во время встреч политиков высокого ранга двух стран, России систематически напоминают, что для Вашингтона неприемлемо само понятие сфер влияния России.

Центральной Азией заинтересованы не только США, но и Турция, Иран, Китай, Пакистан, Индия и другие страны. Из них я бы выделил Иран, который постепенно расширяет свое присутствие в Таджикистане. Недавно посол Ирана в Таджикистане заявил, что пришло время отменить визы между двумя странами, что придаст новый импульс двусторонним экономическим связям.

В прошлом году Иран вложил 66 миллионов долларов прямых инвестиций в эту страну, чем оставил позади Россию. Товарооборот между Таджикистаном и Ираном достиг 202 млн. долл. Иранская компания построила ГЭС на реке Вахш и приступила к строительству трех других.

Интерес Ирана к Таджикистану усиливают урановые месторождения. Здесь сосредоточено 13% мировых запасов урана. На данный момент рудники не разрабатываются из-за отсутствия финансов. Но не исключено, что Иран осуществит крупные капиталовложения для разработки этих месторождений. Иран развивает свою ядерную энергетику и заинтересован в запасах урана.

Между этими странами происходит активное сотрудничество и военной сфере. Иран выдает Таджикистану кредиты для закупки армейской формы, средств связи, боеприпасов и т.д.

Для нейтрализации американского влияния огромное значение имеет задействование такого маршрута, как Север-Юг. О значении этого маршрута я получил детальную информацию 10 лет назад, во время визита официальной делегации из Аджарии в Иран. Тогда нашей целью было ознакомление с работой сравнительно новой свободной экономической зоны на Каспии. В Иране в то время действовали 25 таких зон. Существующая на Каспийском море зона была местом сбора грузов, идущих из Персидского залива для каспийских стран, в том числе России. Вскоре к этому маршруту прибавится железная дорога.

В феврале нынешнего года в Тегеране было подписано соглашение между Ираном, Азербайджаном и Россией о строительстве железной дороги. Стороны согласились построить дорогу из иранского города Решта до азербайджанской Астары. Азербайджанская сторона должна обеспечить модернизацию 500-километрового пути от границы с Россией до Астары на юге. Целью маршрута является удлинение линии Хельсинки-Петербург до Индийского океана, т.е. вывоз грузов из Индийского океана через Иран, Азербайджан и Россию до Скандинавии и Северной Европы. Этот путь сокращает расстояние на 800 километров, что дает возможность привлечь 5 млн. тонн грузов в год, а в перспективе – до 20 млн. тонн.

17 стран выразили желание принять участие в проекте. Перевозка грузов по этой дороге будет на 10-15% дешевле и 20 дней быстрее, чем через Суэцкий канал. Стоимость проекта составляет 400 млн. долл., но его политико-экономическое значение огромно. Когда в Вашингтоне заявляют, что необходимы альтернативные газопроводы для ограничения роли России в поставках газа для Европы, такие страны региона, как Иран и Россия должны думать о создании альтернативных маршрутов, которые ограничат роль Америки. Если мы подойдем с этой точки зрения к маршруту Север-Юг, то увидим, что он имеет не только экономическое, но и геополитическое значение.

Гамлет Чипашвили